2013年11月18日 (月)

横浜市電保存館に行ってみた

先日、ふと思い立って横浜へ。

なんとなく見つけた「市電保存館」ゆきのバスを見てふらりと行ってきました。

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【500型523号車】

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【523号車の車内】レトロ感たっぷりです

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【1000型1007号車】

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【1100型1104号車】1000型と似ているけどちょっと小ぶりかつワンマンカー

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【1600型1601号車】

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【1500型1510号車】

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【無蓋貨車10号車】

展示車両は以上のとおり。詳しい説明は省かせていただきます・・・

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1500型のなかに掲示してあった始終発時刻表。こういうのに萌える

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両替機と運賃箱。手動両替機ははじめてみました

車両展示のほかにも鉄道模型コレクションやジオラマなど見所はたっぷり

シュミレータもありますよ!(やりたかったけど子供が居たから結局しなかった)

また行きたいものです。


2012年9月25日 (火)

高尾にて

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【115系M10編成】湘南色の115

高尾駅にて乗客の降車扱い中

降車扱いを待つ車掌の姿ってかっこいいなとふと思う


さて、京急電車が脱線というニュースが話題になっています

この話題についてはあまり多くを語るつもりはございませんが

一つ言うなら自然災害による事故でゴタゴタ言われるくらいなら

大雨降ったら無条件で電車止めてしまえばいいのにと

そうすれば事故は起きませんから安全ですしマスコミの方もそう望んでいるのでしょうからね

ま、それによる新たな災害の発生とか考えてないのでしょうが

2012年8月26日 (日)

8月19日調布にて

地上駅時代最後の調布駅で京王線を撮影してみました。

【7000系】
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【7007F】8両編成

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【7028F】10両編成

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【7029F】10両編成の化け急

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【7027F】10両編成 地上時代最後の化け急

【8000系】
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【8024F】8両編成

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【8005F】10両編成

【9000系】
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【9036F】10両編成

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【9007F】8両編成

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【9046F】10両編成

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【9003F】8両編成

ちなみに地上駅時代最後の上り電車(桜上水ゆき)は9002Fでした。

しかし・・・やけに9000系が多かった記憶が(汗

2012年5月15日 (火)

土曜日夕刻の八王子駅にて

土曜日は中央線もちょこっと撮影していたり・・・

いくつかうpりたいと思う
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【ホリデー快速河口湖4号】たしか・・・183系だっけ?

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【E233T26編成】10両貫通編成のT編成。

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【特急はまかいじ】185系ですよね?

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【E233系H45編成】6+4両編成のH編成

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【ホリデー快速ビューやまなし】215系ですかね。2階建てかっこいい

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【485系N201編成彩】フリーザ様・・・ではなく彩ですね。いろどり富士五湖号でした

というわけで土曜日の撮影成果は以上

明日からは日曜日の撮影成果をうpしますかなwww

2011年11月25日 (金)

よんぱーご

新潟の鉄道ネタ第2弾

高い運転台が特徴的な「485系」をまとめてみたいと思います

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新潟色と呼ばれるカラーをまとった「いなほ」新潟着

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国鉄色をした「北越」新潟着

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確か「快速くびきの」新潟発

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「らくらくトレイン村上」新潟発

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「らくらくトレイン長岡」新潟発

新潟車両センターはJR東最大の485所属基地となっています

そのため結構な数の485を見ることができます

新潟の鉄道はあまり調べていなかったのですが結構面白い車両を見れて満足

次はもう少し下調べをして行きたいなと思っていますw

2011年11月24日 (木)

新潟で撮影した鉄ネタ(115編)

新潟に到着したのは午後4時ごろ

天気も悪くあたりも暗くなりはじめていたのでバスの撮影は難しいという状況

はてさてどうしたものかと考え・・・結局JR新潟駅へ向かうことに

ICが使えることに驚きつつ

「まぁためしに乗ってみようか」と言うことで磐越西線の馬下ゆきに乗り込み新津まで

そんなこんなで撮影したJR車両をいくつかうpします

まずは115系電車
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グリーン基調の新潟色です。

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青基調の新潟色です

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湘南色も在籍しています

編成番号ですが夜で暗く確認できなかったこともありほとんど見ていません(汗

ちなみに所属は「新ニイ」だそうで・・・

しかしこのあたりの電車はドアが手動なんですねw

手で開ける光景をはじめてみたので内心驚きました

・・・恐るべし新潟です

2011年3月19日 (土)

かもめ増発を撮影にいく

ここんとこ鉄道ネタばかりですねw

当分鉄道ネタだと思います。バスは日常的な光景ばかり撮影していますのでw

19~21日はかもめが3往復ほど増発となります。

きょうは朝の長崎→博多3便と昼間の博多→長崎1便を撮影してきました。
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【9022M:787-BM10】かもめ92号にはアラ九編成が
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【9024M:787-BM11】かもめ94号はアラ九シール編成
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【9026M:787-BM5】かもめ96号もアラ九シール編成
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【2028M:787-BM8】かもめ91号折り返しのかもめ28号にはアラ九編成が

おまけ
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【3227D:66・67-10】3227Dは増結4両編成での運用。
こちらは入庫で片割れは236Dに

そして帰りは知り合いが運転していた70田上に乗り終点で世間話。
その後帰還といった感じ・・・

明日は伊王島大橋開通記念ウォーキングあるのかな?
あるとしたら臨時バス出るみたいだから撮影に行きたいところ
でも・・・詳細がわからんというね。
ネットでも調べれるようにしといてほしいものだよ。まったく・・・

2011年3月18日 (金)

きょうの収穫

きょうは久々に幸町踏み切りにずっと張り込んでみました。

しかし・・・寒かったです。

でも張り込んだ成果もありました^^
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【2012M:885-SM4】アラウンド九州編成
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【2014M:787-BM14】787版アラウンド九州編成
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【2016M:885-SM3】
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【2018M:787-BM3】
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【232D:66-110+67-10】きょう2年ぶりに運用に復帰。ピッカピカの国鉄色
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【2011M:787-BM8】これもアラウンド九州編成
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【2022M:885-SM8】つい先日KK出場したSM8編成。アラウンド九州編成に。
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【2015M:787-BM6】アラウンド九州シール編成。もとリレつば
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【236D:66・67-1】国鉄色の先輩。いつか4両編成で走るのか?
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【2024M:885-SM5】なんと885アラウンド九州編成がオールかもめ

とまぁこのような感じです。
きょうは割合特徴車が多かったなーと思っています
またかもめに遅延が出たようでそのあおりを喰らって817の運用で遅延も発生してしまいました(汗
すぐに回復したみたいですが・・・

あすは臨時かもめを中心に撮影に向かうつもりです。

※prayforjapan※がんばろう日本!※

2011年3月13日 (日)

787が長崎に来た

こんばんは

どうも気分がよくならないですね。

明日以降関東地方では「輪番停電」となる模様で

4月末まで続くとの情報もありましたから・・・

3月30日から東京へ向かう自分としては不安でいっぱいといったところです。


さて、今日は幸町で観察をしてきました

本来なら昨日撮影できていたはずなのですが津波警報による運転見合わせの影響で自分が撮影できる時間には787は来なかったです・・・

他のサイトで見た情報ですが12日のかもめ29号が787の定期運用1番列車だったみたいですね

さて・・・画像でも
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【かもめ28号 787-BM7 6両編成】元リレつば編成

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【かもめ32号 787-BM8 7両編成】アラ九デザイン

明日以降も天気がよければ撮影に出向きたいと思っています


※prayforjapan※がんばろう日本!※

2011年3月12日 (土)

ダイヤ改正・・・だけど・・・

こんなときに趣味ネタに走るのは不謹慎なのかもしれないですが

落ち込んでいても仕方が無い。怖がっていても仕方が無いと思いますので

簡単にブログのみ更新したいと思います

きょうはJRのダイヤ改正がありました。

全体的に見ると九州新幹線全線開業というビックな話題が注目をあつめていますが

長崎地区はかもめの783撤退・787運用開始とわずかながら影響があります

また発車時刻もわずかながら変更となっている箇所が多々あります。

ですが、本日は東北地方で発生した巨大地震による津波警報発令のため始発から長崎本線・旧線・大村線で運転が見合わせとなりました

そのためかもめの乗客が九州号に流れておりかつてないほどの行列が交通会館では見られました

急遽臨時増発もあった模様で県営バス2台と西鉄観光1台を確認しました

14:30ごろに津波警報が注意報に切り替えられたのを受けて線路点検などを行い

15:00より運転を再開しました。

確認できたのは3238D、240D、2030M、2870M、3240D、2034M、

2032Mは運休となりました。また運輸センターにいた783-CM5編成は夕方長崎をあとにした模様です。

ちなみに諫早で抑止されていた415-FM1517と湯江で抑止されていた415-FM1521が立て続けに回送されてくるという滅多に無い現象も見ることができました。


明日は予定は未定です。もしかしたら運用調査に出向くかもしれないです


東北太平洋沖地震で被災された地域に一日も早く「安息」が戻ることを祈って・・・

2011年3月 8日 (火)

葬式鉄といわないで

今日は天気もまずまずだったので幸町で撮影してきました。

目当てはもちろん783系。あと数日で長崎に来なくなる電車です。

ハイパーかもめもあとわずかなんですね・・・悲しいです

ハイパーかもめ以外にも黄色い帯の白いかもめも撮影しておかないと・・・これらもそのうち新塗装となるのでしょうからね

ちなみに783のラストランは3月12日10:53発のかもめ18号

できる事ならばお別れをしよう。そして新天地での活躍を祈ろう・・・

それから今日はスーツを買いに行った。

社会人としての新しい日々が一日一日と近づいている気がする。

父親と一緒に焼き鳥も食べた。

そうそうこんな機会ないだろうから・・・よかったのだと思う。

直接感謝できないから・・・「ありがとう」とここでつぶやく・・・

2011年2月27日 (日)

タシーロな土曜日

さて、昨日はあまりの怒りにまかせとんでもない記事を書いてしまったので

一日家でグダグダしていた今日ご報告でもしようかと・・・


昨日は「783の13連」と「リレーつばめ」捕獲を目的としてJR田代駅まで行ってきました

同行者は藤堂氏です。

長崎→多久西(休憩)→鳥栖駅へ

鳥栖→田代間は811PM12編成で移動
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【811PM12編成 4120M(でいいのか?)二日市から快速の門司港ゆき】

そして
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田代駅到着。まずは上りホームで撮影開始

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【787BM?編成 リレーつばめ41号】

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【783CM4+CM?+CM? かもめ15号+みどり7号+HTB7号】
13連撮影失敗orz
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【811PM108編成+813RM109編成 荒尾行】

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【813RM1106編成+813RM?編成 羽犬塚ゆき】
亀頭ktkr

一旦改札を抜けて水分補給&駅舎を観察後こんどは下りホームへ移動

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【キハ185?編成 ゆふ3号】
ゆふktkr
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【783CM12+783CM?+783CM? かもめ18号+みどり12号+HTB12号】
13連キター
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【787BM? リレーつばめ42号】
「TSUBAME」編成・・・わからん
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【811PM11編成+811PM?編成 門司港ゆき】
長いよね・・・8両編成・・・
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【813RM1編成+813RM?編成 回送】
トップナンバーキタコレ。連結相手は亀頭編成みたいでワロタ

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【813RM7編成+813RM?編成 荒木ゆき】
そしてこれで鳥栖駅へ戻ることに。

しかし・・・813系のインバータ音は萌えだね

なんか病みつきになる音ですw

個人的には817の次に好きな車両になったかも・・・

いつか福北ゆたか線に乗りたいな・・・

だってあそこ813と817でしょ?

天国じゃん

では鳥栖駅で見た小ネタをいくつか
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本ミフ・・・?
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北ミフ・・・?

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ARIAKE 熊本経由光の森ゆき よくみたらコイツも「北ミフ」

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「熊クマ」と「崎サキ」のそうぐう

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何気なく撮影したけどこの表記も後少s
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。。。遅延3分出てるやないかーい

とまぁ・・・このこのくらいです

実は長崎到着後女神大橋にも行っていたりするのですが

それは又別のお話


明日で2月も終わり

そして・・・わたしの高校生活もあと少し終わり

2011年2月20日 (日)

今日はJRの日

というわけでJRを撮影しに定点である「幸町踏切」へ

遅く起きたため今日は昼からの出撃でした

南口でバスを降りまずは運輸センターへ向かうと・・・
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【キハ200-14+220-207】が留置されていました。
220-207はどうやら今日の朝回送されてきたみたいですね。

幸町踏み切りに移動し撮影開始

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【キハ66・67-1 3234D 長崎→(快速)→佐世保】やはり国鉄色もいいですね

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【817-VN21 828M 長崎→諫早】ピッカピカのVN21編成撮影成功

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【885-SM2 2028M 長崎→(特急かもめ28号)→博多】
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【885-SM3 2032M 長崎→(特急かもめ32号)→博多】 
今後消えるかもしれない黄色帯かもめ

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【キハ200-13+220-209 3238D 長崎→(快速)→佐世保】
増結らしい快速

※おまけ
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県下一周駅伝の選手収容車として島鉄バスが活躍しました。
・・・ナンバーわかんねorz