乗務日誌～つれづれなるままに～

道具扱い

4：45～16：00

8：30から16：00まではほぼ休憩なしで立ち勤務

人を人と思わない勤務

道具ちゃうねん

おなじ給料もらってるのに中には事務所だとか車掌とか楽な勤務メイン

へらへらしながらやれてホントいいご身分だこと

上も下もアレやな

京王バスを軽く乗り回す。

しんどい勤務続きでどこへも行く気力がなかったのですが

家でおとなしくしているのも考え物なので、ちょっとだけ出かけてきました

まずは西八王子駅から八９１系統で八王子駅南口へ

するとこの車を撮影できました！

【Ｍ４９９０９】小金井からの転属車です！

このバスでめじろ台まで行くことに

車内の登録番号標は未だに「多摩２００か８０」のままでした

そしてめじろ台駅ではちょうど法政大帰宅ラッシュのため、バスがわんさか

【Ｃ２０００６】初期のＨＲは増発運用として走っていました

この後は西八王子駅ゆきで帰宅

八王子市南部を軽く１周した感じですね

めじろ台も案外近いので天気がいい日に再度チャレンジしてみませう

案の定

昨日の業務にミスがあった点

ミスをしないように気をつけてはいたのだが・・・残念

言い訳じゃないけど

今まで練習のチャンスが幾度となくあったにも関わらずそれをしなかった。

これで自分が一方的に悪く言われるのは心外である。

だいたい３人固定の業務って話なのになぜ４人も居るのかとｗ

ホント、後先考えないというかなんというか・・・

それでも上は一部除き、擁護するんだろうね

下も、楽な勤務とか付いている奴らは同じく擁護に回る

はいはい、私が悪いんですよ。

あした休みだけど、活動できそうにないな・・・

道具じゃないんです、人間なんです

吉祥寺開拓

昨日は吉祥寺駅へ関東バス撮影に行ってきました

公式側をうまく撮影できそうな場所を開拓しに行ったのですが・・・難しい！

午後からだと逆光になってしまい。あまり綺麗じゃないのですよね・・・

【Ｅ６０１６】う～ん・・・いまいち

朝なら順光っぽいけど、交通量多くて撮影できない雰囲気

撮りバスも案外難しいんです。

いみがわからない

西荻窪でなんとなく写した１枚

最近、意味がわからないことばかりされてかなり腹立ってます。

いままでチャンスはあったにも関わらずそれをスルーしてきたのに

いざ本番でぶっつけるという意味不明さ

ホントに何を考えているんだか・・・その場しのぎの対応したっていつかボロ出るよ。

この会社には不信感しか募らない

それに勤務が割れたならさっさと教えるべきじゃないのかな？

こちらに原因があるんじゃないんだし。ばかばかしいね全く

というわけで明日は急遽早番やられたのでとっとと寝ます

スケジュールダダ崩れ。ふざけるなよ

「バカにされた」からバスジャック

さて、昨日の西八王子駅でのバス運転士刺傷事件

犯人が捕まりましたが・・・なんとまぁ中学３年のお子様だったとは

動機も何から何まで幼すぎるというか・・・幼稚というか

君のその浅はかな考えで一体どれだけの人間に迷惑がかかったのか

それをしっかりと考えていただきたいものです

ホント、左胸刺すとか心臓狙っているようなもの。殺人未遂で調べられてもおかしくない

京都の無免許１８歳といい、なんかアレですねぇ

身近で起きた・・・

 八王子市のＪＲ西八王子駅北口でバス運転士が乗客の男に刺される事件が起きました

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120422-00000071-jij-soci

記事によると、車内で別の乗客に果物ナイフをちらつかせ

止めに入った運転士を刺したとか

ホント、怒りの感情を覚えます

今回は命に別状が無くてよかったのですが

下手したら最悪の事態にもなっていました。

こんな些細なことで人を刺す人間がいまも逃げているというのは恐ろしいことです

早く自首して罪を償っていただかないと。

犯人は荷物を車内に残しているらしいのですぐに足がつくでしょうね。

ホント、許すことが出来ません。

最近はホントにお客様なら何をしてもいいという風潮がはびこっていますが

基本的な図式は「お客様＝事業者」です。

不等号がどちらを向いていてもいけないのですが

「お客様は神様」という言葉だけが独り歩きしているこの現状

どうにか改善したいものですね。

もちろん事業者側にも改善すべき点はありますが・・・

ＱＫＧ－規制へ

三菱ふそうのエアロスターがＱＫＧ規制を発表しました。

７月から発売予定らしいです・・・おそらく京王だとかかなちゅうのＭＰは新規制での導入か？

実質、ＬＫＧ規制の最終導入組となりそうですね。

ちなみにアドブルー補給口がＬＫＧとＱＫＧの見分け方になります

・・・ＬＶはどうなるんだろうかねぇ

久々に新宿西口

きょうは休みだったので京王線で新宿西口へ

同期から電話が来たときはドキッってしましたねｗ

あれ？きょう休みだよね・・・な不安。まあ、別にいいんですが

新宿西口は結構久々感

来ないうちに９９年式のＪＰもＭＰもお亡くなりになったようで・・・

【Ｄ３１２１４】９９年式のＭＰはどうやらこいつで置き換えられた模様。

まあある程度撮影できていたし未練がない・・・といったらうそになるかもしれないですが（汗

あとは富士急行の子会社「フジエクスプレス」のバス

【Ｔ１２５２】どうやらSDG規制である模様。

リアのルーバーの下端がバンパー上端となっていますからね。

３台ほど見かけました

あとは・・・

【Ａ７１０９】やっと撮れたと思いきやなんとラッピングされているという

ノーマルバージョンは当分お預けですかね・・・

そんなこんなで撮影した画像はそのうちうｐします・・・いつになるんだかｗ

調布市ミニバス ※忘れ物

そういや真っ赤な車も居たんですよ。すっかり忘れていました

というわけで調布市ミニバスは５色・・・５台の彩り豊かな車たちが運用されているわけです。

明日は青梅か中央線沿線でちょっと撮影してきます

疲れたのか・・・眠たい！

４色の鬼太郎バス

調布市のコミュニティバス「調布市ミニバス」には鬼太郎のデザインがほどこされています

【Ｌ２０４０６】

【Ｌ２０４０７】

この２台はデザインは同じですが下地の色が違います。

鬼太郎がサッカーボールを蹴っているのは当地が東京ＦＣのホームであるため

【Ｌ２０６２３】黄色地のバスはＣＮＧガス車となっています

【Ｌ２１２０１】そして最新鋭のポンチョ。これはちとデザインが違っています

とまあ調布市ミニバスはこんな風ににぎやかであります。

【Ｌ２００５３】こんなドノーマルな京王バス色も居るんですが・・・

西東京にあって京王に無いもの

いすゞのちゃんみおです。

ＫＲはごろごろいますがＬＲは２０００年式にわずかに在籍する程度

９９年式とあわせて３台という超少数派です

逆にふそうの路線車（いわゆるＭＰ）は西東京に居ないわけですが・・・

梅７０

４日間の勤務で疲れた身体を癒していたら１１時ごろまで寝ていたという。

さっそく休日を無駄に過ごした感がありますが懲りずに出かけてきました

最初はふらふらとあてもなく中央線に乗っていたのですが

何を思ったのか「そうだ、梅７０に乗ろう」と

というわけで三鷹駅より柳沢駅ゆきに乗り込みいざ、柳沢へ！

・・・向かう前に武蔵野御殿の近くでこんな写真をパシャパシャしてきました

この春最初で最後（と思われる）桜×バスの写真。モデルは某トロピカルな会社です

立て構図でもこのように。この撮影法は初めてでしたので難しい・・・

と、寄り道をしつつ柳沢駅へ

到着したのは１５：３０

つぎのばすは１６：１０・・・なんと４０分も足止めをくらうというorz

ボーイスカウトの集会に巻き込まれつつもバスを待っていると

奴がやってきたわけです。早稲田自動車営業所青梅支所所属の「Ｗ－Ｐ４３８」

年式はわからんですがとにかくＲＡです。ハァハァ

道中の写真は一切撮らなかったという失態

だってＲＡの飛ばしっぷりが爽快すぎて（（（

丁寧にぶっ飛ばす都バスでした

終点は青梅車庫でしたが、わたしは青梅駅前で下車。時刻は１８：００

約１２０分のバスの旅でした。

丁寧な運転でしたのでそこまで疲れることもなかったという印象

ＨＲでなくてよかったと思いつつ帰路につきましたとさ。

青梅のバスも面白いね！

府中の２つの京王バス

先日、深夜勤務のちょっと前に暇でしたので久々に京王線に乗って府中まで行ってきました

府中駅はそれなりに撮影しやすい環境なのでいいですね＾＾

ここには

【Ｂ４０３１５】京王電鉄バスと

【Ｂ４０４３１】京王バス中央の２社が乗り入れております。

要は京王バスグループのみ乗り入れているというわけですが・・・

ちなみに京王電鉄バスと名乗ってはいますが、実際の運行は京王バス中央が行っているらしいです。

実質、京王バス中央のみが乗り入れているともいえますね（汗

京王バスはこのあたりが複雑怪奇で面白いのですが・・・

ちなみに大型はＲＡ、ＪＰ中心で中型はＫＲといった陣容

コミュニティバス「ちゅうバス」にはリエッセＣＮＧがメインとなっています

車両紹介はそのうちサイトにうｐするかとｗ

サイト運営について

とりあえず、情報が少ない中更新を続けてきましたが

バス情報が手にはいるだけで仲良くしていたということがありまして

正直、なんのためにこのサイトやっているかわからなくなってきました。

ちょっとの間、長崎地区のサイトの更新はお休みします。

城西地区、こちらは今のところ更新お休みはしないつもり

だって自分が楽しいからやっているだけですのでｗ

方向性が見出せるまでサイトは更新しないでおきます。

休み・・・？

はい、きょうは休みでした

ただこのあと車内作業をするため出勤しますがｗｗｗ

・・・休んだ気がしないのでちょっと撮影に出かけてきました

府中

武蔵小金井

とりあえず詳細は明日以降にｗ

そろそろ準備しないと・・・

にっちもさっちも

一度壊れた関係というのは元には戻りません

どういう意図であの行動をしたのかわからないですが

リアルでもネットでも今、厄介な問題のおかげで少し悩んでます

正直言うといろいろ疲れたといいますか・・・

好きなことやる気にもなれない状況

関係良くしたくてもできない

こんな状況嫌だけど・・・どうにもならない

いろいろと捨てて逃げたいですね。いっそすべて終わらせたいですわ。

ホントに、辛いです・・・

関東バス３扉車・・・

先日の休みに撮影に行った関東バス名物３扉車

どうやら運用を離脱したようで・・・

奇跡の復活をとげることはもうないのでしょうか？

・・・動画撮影しておけばよかったorz

西武とガネのＭＰ

・・・お久しぶりでございます

なんか過酷な早番勤務を２連やっていました

というわけで久々の記事でおます。

あ、山梨交通はサイトのほうでまとめたいと思いますのでご承知をば・・・

さてさて、まずは画像を

【京王バス小金井　Ｇ３１２０８】　あの小金井の新車です。ケチ王仕様＝フォグ無し

【西武バス　Ａ２－６２７】　そして西武のＭＰです。フォグあり

というわけで小ネタでした。久々の中央線沿線もなかなかですわ！

つぎの休みには京王線沿線でも狙おうかと模索中・・・だけど翌日はまた早番という

甲府の山梨交通その３：ＣＮＧ編

さて、明日と明後日は久々のダブル公休

ですが明日の天気が最悪という・・・

関東バスでも撮影に行きたかったのにorz

まあ仕事じゃないだけマシだと思わないといけんですかね・・・

とりあえず明日はゆっくり休養したいと思いますｗ

さて、ＣＮＧバスをうｐしたいと思います。

【Ｃ６８０】全国でも珍しい２ステＣＮＧのエルガミオ。まとまった数が在籍

【Ｃ６８５】こちらは２０００年式車。

【Ｃ６９８】２００１年式からはノンステップに。コブ付きエルガミオ

【Ｃ７０９】ＫＬ規制、唯一の大型コブ付きエルガtype-A

【Ｃ７３１】PA規制でもコブ付きを採用。以降2007年まで続きます。

【Ｃ７４６】大型のコブ付き。ＰＪ規制でも1台のみの採用に

【Ｃ７６０】そしてこちらはコブ付きミオでは唯一のＰＤＧ規制車。

・・・とまあここまで自社採用の車をご紹介

たぶん明日が最後の紹介になりそうです。

甲府の山梨交通その２：新色編

きのうはダイヤ改正に伴う作業で泊まりで仕事をしてきました。

明けたきょうはちょっと撮影に出かけるつもりでしたが急な仕事のおかげでパー・・・

ちょっと不機嫌気味なわたくしでございます

そんなこんなで山梨交通を紹介。きょうは現行国際興業色のバスたちです・・・

【Ｃ６９９】国際興業から移籍のＵ規制車。ＬＶです

【Ｃ７１３】同じく国際興業からの移籍。タウンコーチ所属車

【Ｃ７１４】大型短尺であるＬＴ。タウンコーチ所属

国際興業からの移籍車はほぼ現行カラーをまとっています

残りはサイトで公開予定

さて、あしたも7時間立ちっぱなしの勤務・・・嫌がらせか何かか